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Alquiler de RODILLO TANDEM 3.000 KG

Disponibilidad: Disponible

Código de producto: 79010

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Rodillo tándem autopropulsado para trabajos de compactación de suelos y capas asfálticas en obras de construcción y mantenimiento vial. Equipa sistema de compactación dinámica con vibración u oscilación según versión, accionamiento hidrostático de traslación y dirección articulada-pendular para maniobras precisas incluso en espacios reducidos. Incorpora ROPS, parada de emergencia y amplios dispositivos de seguridad, así como sistema de riego por aspersión de agua y, opcionalmente, aspersión de aditivo y esparcidor de gravilla, ideal para empresas de alquiler de maquinaria.

Especificaciones técnicas principales de la Rodillo tandem 3.000 kg.

Accionamiento de traslación: hidrostático de todas las ruedas con progresión continua
Sistema de compactación dinámica: vibración y, según versión, oscilación
Capacidad para trabajos pesados hasta 1,5 t < m ? 5,7 t; categoría de peso para amarre hasta 5,7 t
Dirección: articulación pivotante-pendular con cilindro de dirección hidráulico
Sistemas integrados: riego por aspersión de agua, equipo de corte y presión de bordes y esparcidor de gravilla (opcionales)

RODILLOS:

Imagen	Marca	Modelo	Enlace	Manual de instrucciones
	HAMM	HD 12 VV
	JCB	CT260-120
	WACKER NEUSON	RD 28-120

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Preguntas frecuentes sobre "Rodillo tandem 3.000 kg"

Este rodillo tándem está diseñado para la compactación de suelos y capas asfálticas en obras de construcción, mantenimiento de carreteras y trabajos urbanos. Gracias a su sistema de compactación dinámica y al riego por aspersión de agua, es adecuado para capas de mezcla bituminosa y bases granulares, siendo especialmente interesante para empresas de alquiler de maquinaria que requieran un equipo versátil y seguro.

La máquina dispone de un sistema de compactación dinámica con tambor vibratorio y, según versión, tambor oscilante. El accionamiento del sistema de compactación se controla desde la palanca de avance, con modos de funcionamiento manual y automático, así como distintas amplitudes y frecuencias de trabajo descritas en el manual. Esto permite adaptar la compactación a diferentes materiales y espesores de capa.

El rodillo dispone de estructura de protección ROPS, parada de emergencia, freno de estacionamiento, supervisión del asiento del conductor, sistemas de señalización luminosa y acústica y diversos avisos en el panel de mando. El manual detalla zonas de riesgo, normas de uso, dispositivos de seguridad y procedimientos de parada en situaciones normales, de emergencia y en caso de fallo, reforzando la seguridad en obra y en operaciones de alquiler.

El rodillo incorpora un sistema de riego por aspersión de agua con depósitos, bomba y boquillas pulverizadoras para humedecer los tambores y evitar adherencias de material. Opcionalmente puede equipar sistema de aspersión de aditivo hacia los neumáticos en versiones correspondientes. Además, cuenta con rascadores regulables en los tambores y neumáticos, cuyo ajuste y mantenimiento periódico se describen en detalle en el manual de instrucciones.

El manual establece intervalos de mantenimiento con trabajos como control de niveles de aceite del motor, aceite hidráulico y refrigerante, revisión del sistema de riego, limpieza o sustitución de filtros de aire y combustible, comprobación de frenos y dispositivos de seguridad, así como inspección de tambores, rascadores y batería. Estas operaciones programadas garantizan la fiabilidad del rodillo en uso intensivo y lo hacen especialmente adecuado para flotas de alquiler de maquinaria.

Preguntas frecuentes sobre el alquiler

El precio del alquiler se establece en función de la tarifa vigente.

Una vez devuelta la máquina o herramienta, y tras la revisión de nuestros técnicos mecánicos, se procederá a la emisión y liquidación de la factura y la devolución de fianza.

El cliente tiene la posibilidad de recoger y de devolver su máquina o herramienta de y en nuestras instalaciones, o bien alquilar el servicio de transporte que ofrece la empresa. En el primer caso el cliente es responsable de los posibles daños o desperfectos durante su transporte.